（成都蓄能器油缸，生產商：恒宇油缸廠）

蓄能器油缸因其能快速將液壓能轉換成機械能，結構簡單、工作可靠，有一定的耐溫能力，沒有傳動間隙，扭力大，在成都地區(qū)有一定需求，那么成都蓄能器油缸是哪個廠商生產的呢？

恒宇油缸生產成都蓄能器油缸，除了蓄能器油缸還生產支腿支撐油缸、差動油缸、輥壓機油缸、壓料油缸、單向油缸、液壓伸縮油缸、升降機液壓油缸、伺服油缸、飛翼車廂油缸、雙向油缸、轉向助力油缸、加長液壓油缸等型號。

恒宇集團神州油缸的油缸產品，在廣西、內蒙古、西藏、黑龍江、天津、上海等地均有使用。

蓄能器油缸介紹：

蓄能器油缸的密封件若軟化、發(fā)粘，則可能是密封件與液壓油、或附近的潤滑油不兼容，更換合適的密封件；密封件若變硬，失去彈性，多數(shù)是因為周圍環(huán)境溫度太高（超過80℃），作適當隔溫防護或更換高溫密封件。

蓄能器油缸活塞滑動表面的傷痕會隨著使用過程轉移。活塞安裝之前，其滑動表面上帶有傷痕，未加處理，原封不動地進行安裝，這些傷痕將反過來使缸壁內表面劃傷。因此，安裝前，對這些傷痕必須做充分的修整。

蓄能器油缸使用要盡量避免密封帶進入缸內。作為簡便的密封材料，在安裝和檢驗中經常采用聚四氟乙烯塑料密封帶，線形、帶形密封材料的纏繞方法如果不對，密封帶將被切斷，隨著進入缸內。線帶形密封件對滑動部分的繞接不會造成什么影響，但是會引起缸的單向閥動作不靈或造成緩沖調節(jié)閥不能調到底；對回路來說，可能引起換向閥、溢流閥和減壓閥的動作失靈。

蓄能器油缸相關問題：

油缸桿頭缸底怎么樣分辨？
在活塞桿一頭能伸縮的就是桿頭，后面不動的就是缸底，這就是單出桿油缸。

為什么比較大型的挖掘機大臂液壓油缸是顛倒過來的？
大型挖掘機的挖掘臂自重就會很重，而一個油缸有兩個腔，一個是有桿腔，一個是無桿腔，挖掘機的起臂力是靠油壓作用在活塞桿的型腔正投影面積的乘積，所以無桿腔的力氣遠大于有桿腔。并且這種雙杠的活塞桿都朝下也有利于裝配和今后的維修。所以大型挖掘機要將油缸朝下。