（廈門飛翼車廂油缸，生產(chǎn)商：恒宇集團神州油缸）

飛翼車廂油缸由于其運動平穩(wěn)，工作效率高，抗疲勞、耐沖擊，往復運動時，可免去減速裝置，使用壽命長，在廈門地區(qū)廣受歡迎，那么廈門飛翼車廂油缸是哪個廠家生產(chǎn)的呢？

河北恒宇油缸銷售廈門飛翼車廂油缸，除了飛翼車廂油缸還銷售蓄能器油缸、傾爐油缸、環(huán)衛(wèi)車油缸、鋼廠油缸、空心油缸、限位液壓油缸、舉升機油缸、單向油缸、串聯(lián)同步油缸、車用液壓油缸、大型液壓油缸、飛翼車廂油缸等型號。

恒宇油缸的油缸產(chǎn)品，在寧夏、廣西、內(nèi)蒙古、西藏、黑龍江、天津等地均有使用。

飛翼車廂油缸介紹：

緩沖飛翼車廂油缸由于結構稍復雜，有時也會出現(xiàn)問題，比如帶緩沖裝置的飛翼車廂油缸反向起動時，常出現(xiàn)活塞暫時停止或逆退現(xiàn)象。排除方法：單向閥的孔口太小，使進入緩沖腔的油量太少，甚至出現(xiàn)真空，因此在緩沖柱塞離開端蓋的瞬間會出現(xiàn)上述故障現(xiàn)象。對此，應加大單向閥的孔口。

飛翼車廂油缸液壓油的選擇：飛翼車廂油缸推薦使用工作油的粘度為10 ～110cSt（1.8～15E），ISO VG46液壓油。正常工作油溫在10 ～70℃，環(huán)境溫度在-20 ～80℃范圍內(nèi)。在環(huán)境溫度和使用溫度較低時，可選擇粘度較低液壓油。

飛翼車廂油缸磨損嚴重時，可以嘗試用合金刮刀在滑傷表面剃出1mm以上深度的溝槽，然后用丙酮清洗溝槽表面，用缸筒內(nèi)徑仿形板將調好的TS311減磨修補劑敷涂于打磨好的表面上，用力刮平，確保壓實，并高于缸筒內(nèi)表面，待固化后，進行打磨留出精加工余量，最后通過研磨使缸筒整體尺寸、形狀公差和粗糙度達到要求。但這種修復缸的壽命及可靠性都不高。

飛翼車廂油缸相關問題：

油缸里的液壓油能否回到油箱？
可以的，有一種辦法，比如先把油缸從機器上卸下，然后把油缸上的2根管子還接上，讓油缸活塞桿完全縮回到缸筒里面后，此時活塞帶底了，后腔幾乎沒有油了，然后把前腔靠液壓站哪一端的接頭擰下，放一個空桶里，最后，用氣管插進后腔油口，打開氣源，然后活塞桿就會運行伸出，就會排空活塞桿那端的液壓油了，這種方法需要現(xiàn)場有氣源。

油缸HSGK01-100／70E-4111-1320是什么意思？
hsg雙作用單活塞桿液壓缸k缸筒與前端蓋連接方式為內(nèi)卡鍵01設計序列號100缸內(nèi)徑70活塞桿外徑e壓力級別代號16mpa4111前端法蘭、桿端外螺紋、兩端帶緩沖、油口連接方式為內(nèi)螺紋1320 行程。